Experten: ”Ryssland inte nödvändigtvis bakom kabelbrotten”

Fartyget Eagle S släpade ankare i Finska viken och drog sönder flera bottenliggande kablar – bland dem Estlink 2 – en strömkabel som förbinder Finlands elnät med Estlands. 

Sedan gick det undan, och finska myndigheter lyckades tvinga in skeppet på finskt vatten innan ankaret riskerade att haverera ytterligare en bärande kabel: Estlink 1. Därefter bordade finska poliser skeppet, och kunde beslagta lasten och förhöra besättningen. 

Det är just den finska farten som är det mest exceptionella i händelsen, menar Försvarshögskolans expert Hans Liwång.

– Det verkar som att de finska myndigheterna hade en plan. Att man hade tänkt ut hur man ville agera, vad man ville göra och vad man legalt kunde göra redan innan det hände.

”Inte Rysslands skuggflotta”

Fartyget Eagle S pekas ut som en del av den så kallade ryska skuggflottan – ett slarvigt uttryck, enligt Hans Liwång.

– Det är inte Rysslands skuggflotta. Det här är fartyg som oftast kommer från helt andra länder med besättning från andra länder. Det som utmärker dem är att de har så få alternativ att de är beredda att frakta last som är under sanktioner till och från Ryssland, som oljeprodukter. Det betyder ju inte att man är under rysk kontroll eller har ryska ägarintressen.

Hans Liwång beskriver att samma typ av skuggskepp dykt upp utanför bland annat Somalia och i Persiska viken. Skepp där besättningen sällan lämnar fartyget, tjänar uselt och är särskilt känsliga för korruption. 

– Typiskt på den här typen av fartyg är det folk från många olika länder. Generellt från utsatta områden med väldigt låg inkomst. De är anställda men också på något sätt fångade utan andra alternativ. De lever under väldigt dåliga förhållanden under många år och bor på de här fartygen.

Enda förklaringsmodellen

Exakt vilka förhållanden som rått på Eagle S är ännu okänt, men att det är ryska staten som ligger bakom kabelbrotten har snabbt blivit till en allmän sanning – men det saknas konkreta bevis.

– Det är svårt att hitta så många andra förklaringsmodeller än att det är kopplat till spänningarna mellan Ryssland och övriga länder i Östersjön. Men beställaren behöver inte nödvändigtvis vara landet Ryssland. Det kan till exempel röra sig om organiserad brottslighet som hjälper Ryssland på det här sättet utan närmare koppling, säger Hans Liwång.

Hur bedömer du oddsen för att Ryssland ska ta på sig detta?

– Det håller jag för helt osannolikt. De har ingenting att tjäna på det.

Polisen i Finland utreder händelsen som grovt sabotage.