Synen på gemensamma investeringar som slöseri måste motarbetas.

Tre projekt ska prövas för ”alternativ finansiering” • M: ”Behoven är väldigt stora” • S: Företag kan köpa sig före i kön.

Det finns en lösning för att minimera strulet för resenärerna när Västra stambanan ska rustas upp – men Trafikverket tänker inte använda den.

Så vill Moderaterna runda MP – för nytt jätteprojekt i Stockholm.

Fram med högafflarna – men rikta dem rätt.

Tänk om 2024 blev året då vi bestämde oss för att satsa oss ur järnvägskrisen.

Dagens Nyheter beskriver en järnväg i kaos. 

Att ta in privat kapital till järnvägssatsningar är som mycket annan högerpolitik: dyrt, dåligt och onödigt.

Andreas Carlson (KD) har titeln infrastruktur- och bostadsminister, men sett till hans agerande vore bil- och flygminister ett rimligare namn.

Den här regeringen verkar inte nöja sig med att lägga egna klimatskadliga förslag – de river också upp det som redan är på plats.

Andreas Carlson (KD) måste ställas till svars för sin handlingsförlamning.

Regeringen miljardsatsar på flyget

SJ:s förklaring till tågkaoset? Det blev mer vinter än det brukar bli på vintern och man borde ställt in fler tåg.

”Mitt vanligaste sms just nu är att det är inställda tåg” • Politisk strid om framtidens järnväg.

Nu är Sverige rejält på efterkälken. Tidöregeringen missar tågtrafikens potential och klamrar istället fast sig vid ogrundade prognoser om kärnkraftsutbyggnad och tekniska lösningar som ännu bara finns på ritborden hos bil- och flygindustrin.

Svensk järnväg är idag en av de allra mest avreglerade i Europa.

Tragedin som är tåglandet Sverige rullar vidare. Ja, inte tågen alltså, de rullar inte alls.

Det ska tydligen föreställa någon slags skandal.

Tågrälsen i Sverige är i så dåligt skick att Trafikverket under nästa år måste sänka hastigheten på 69 tågsträckor i landet.