Andreas Gustavsson: Skryt lagom, Stockholm

Det är alldeles för lätt att skryta genom att göra nästan inget alls med sin policy för fossila annonser. Ta malliga The Guardian, som bröstade sig globalt genom att – tacka nej till fossilt utvinnande bolag. Kraftfullt? Nja, vilka medier som helst gäller som facit för hur ofta, säg, bilar och flygresor förekommer på annonsplats jämfört med, säg, Chevron. Eller ta ännu malligare Dagens Nyheter som under buller och bång – och med Greta Thunberg som galjonsfigur – lanserade sin gröna nyordning… som mest verkar betyda att Volvo inte får kränga sin nya dieseltraktor på webbsidans premiumplats. I övrigt räcker det att öppna blaskan vilken dag som helst. Fossilt, fossilt, fossilt. (Peter Wolodarski har sagt till Dagens ETC att det är oliberalt med skarpare förbud mot smutsiga bolag.)

Nu är det region Stockholms styre som anser sig vara banbrytande i att förändra villkoren för annonsörer i kollektivtrafiken. På vilket sätt? Oklart, väldigt oklart. Jag läser politikernas protokoll, jag läser Dagens ETC:s nyhet, men det är verkligen inte lätt att deschiffrera detaljerna. Så är det motiverat att, som Greenpeace, kalla detta ”historiskt” och ”en stor framgång”? Nja. Bättre än ingenting, bättre än fullt fossilt blås. Men tydligen passerar till exempel flyget fortsatt nålsögat. Då är det inte bra. Inte när andra kan gå hela vägen. 

Stockholm kan – borde – göra som Amsterdam. Andra medier kan göra som Dagens ETC, fortfarande världens enda dagstidning som slängt ut alla fossila annonser. 

Till sist är det ju väldigt enkelt. Alla som inte agerar krymper vår möjlighet att skapa en dräglig framtid.