Det finns alltså mycket goda anledningar att minimera köer, särskilt när den största delen av bilflottan är fossil. Ett svar kan komma från Lunds universitet och Gustav Nilsson vid institutionen för reglerteknik. Hans forskning visar att köerna kan kortas med mellan fem och tio procent – genom ett nytt sätt att styra trafikljusen med kameror i realtid.

– Min forskning visar att vi kan styra och skapa optimala förutsättningar för trafikflödet i en hel stad genom att mäta antalet bilar som köar och reglera varje trafikljus lokalt, säger Gustav Nilsson i ett pressmeddelande.

Simulerat Luxemburg

Hans beräkningar är ännu inte prövade i verkligheten men har simulerats utifrån förhållanden i centrala Luxemburg. Där har han monterat kameror i varje korsning. Mätresultaten bestämmer hur grönljuset ska fördelas.

– Riktigt intressant för framtiden blir det om vi tar hänsyn till mänskligt beteende när vi styr trafiken, säger Gustav Nilsson.