Ska Sverige ha kärnkraft ska man också kunna bryta uran, anser Romina Pourmokhtari.

– Det är en hög nivå av hyckleri om man säger att uranbrytning ska vara förbjudet i Sverige men att vi fortfarande ska ha en massa kärnkraftverk som är beroende av uran, säger hon i Ekots lördagsintervju.

Den stora frågan har gällt kommunernas rätt att säga nej till uranbrytning. Nu landar förslaget i att mindre gruvor och gruvor där uran är en biprodukt inte ska omfattas av kommunernas veto. Gruvor som klassas som ”kärnteknisk verksamhet” ska däremot kommunerna kunna stoppa. Exakt vad det innebär är ännu oklart.

– Definitionen av vad som är kärnteknisk verksamhet är något som fortfarande arbetas på, därför kan vi inte ge besked, säger Romina Pourmokhtari i Ekots lördagsintervju.

Oro i Oviken

I jämtländska Oviken har australiensiska bolaget Aura Energy ansökt om att öppna en gruva för att bryta uran. Ansökan gäller utvinning av vanadin, men bolaget har inte gjort någon hemlighet av sitt intresse också för det uran som finns i alunskiffern. Anna Rydberg i Naturskyddsföreningens gruvgrupp i Jämtland är en av dem som engagerat sig mot planerna. Hon tycker att det är oroväckande att det kommunala vetot nu naggas i kanten.

– Det är ett otroligt starkt motstånd lokalt. Ska de rucka på det kommunala vetot går de emot den lokala politikens vilja, säger Anna Rydberg.

Samtidigt har hon svårt att se att en alunskiffergruva skulle kunna få miljötillstånd, med tanke på att risken för läckage av giftiga ämnen som flera forskare anser vara svår eller omöjlig att undvika.

– Hur de ska kunna bevisa att inte kommer riskera Storsjöns vatten och jordbruksmarken runt om kring återstår att se, säger Anna Rydberg.

Ifrågasätter elbehov

Hon avvisar argumentet att Sverige hycklar som har kärnkraft, men inte brytning. Istället vill hon se satsningar på alternativ till nya reaktorer – och ifrågasätter att regeringens utgångspunkt är ett kraftigt ökat elbehov. Ambitionerna att hushålla med resurserna borde vara betydligt högre, anser Anna Rydberg.

– Om man börjar i den änden kan vi nog komma framåt på ett otroligt mycket mer säkert och miljövänligt sätt.