Det handlar om reklambudskap som utmålar återanvänd matolja eller biobränslen som ”lovade alternativ” och ”hållbart flygbränsle”, något som den nederländska domstolen sa kan ge intrycket att dessa bränslen kan minska flygets klimatpåverkan på ett betydande sätt, fastän det inte stämmer. 

Flygbolag får heller inte påstå att kunderna kan neutralisera sin resas klimatpåverkan genom att betala extra för ”klimatsmart” bränsle, eller till exempel trädplantering. Inte heller löften om att ett flygbolag kan bli nettoneutralt i framtiden framstår som lagliga, enligt KLM-domen. 

– Flygbolag som fortsätter att marknadsföra sig med vilseledande påståenden gör det i strid mot lagen. Den nederländska domen satte tydliga röda linjer för flygsektorns klimatreklam. Att inte följa dem utsätter flygbolagen för rättsliga åtgärder från en rad aktörer, från civilsamhället till konsumenter, tillsynsmyndigheter och till och med konkurrenter, skriver Johnny White, jurist på ClientEarth, i ett pressmeddelande.

”Katt-och-råtta-lek”

I april öppnade EU-kommissionen och konsumentskyddsmyndigheter i Belgien, Nederländerna, Norge och Spanien, ett tillsynsärende mot 20 flygbolag. Myndigheterna krävde att bolagen klargör i vilken utsträckning påståenden om att koldioxidutsläpp som orsakas av en flygning kan kompenseras av klimatprojekt eller genom användning av hållbara bränslen är vetenskapliga.

Enligt miljöorganisationen Fossielvrij behöver dock EU gå längre än så och helt enkelt förbjuda flygreklam. 

– Kampen mot grönmålning är för närvarande en katt-och-råttalek. Vi kan bara reagera när skadan redan är skedd och folk redan har sett annonserna. Ett fullständigt förbud mot fossil reklam, inklusive flygresor, är det enda sättet att verkligen eliminera sofistikerad grönmålning, säger Rosanne Rootert, kampanjledare på Fossielvrij Reclame, i ett pressmeddelande.

Läs mer om fossilreklam:

Dagens ETC slänger ut alla fossilannonser

Förbud mot fossilreklam ”ett slag i luften”

Skryt lagom, Stockholm