Branschexperter: Lågprisflygens tid kan vara förbi

Restriktionerna som viruset har medfört har bidragit till att den europeiska flygmarknaden minskat med 90 procent. Det enligt flygets internationella branschorganisation IATA. Flera budgetbolag har redan gått i konkurs eller i ide.

Det råder osäkerhet kring vad som väntar efter krisen. Frågor som hur prisutvecklingen kommer att se ut, hur många flygbolag som överlever och om resenärer kommer att ha lust att sitta i flygkabiner med många andra, är ännu kvar att besvara.

Den oberoende flyganalytikern Andrew Charlton bedömer en krympande bransch, minskad efterfrågan och därmed högre priser.

– Jag tror att vad som kommer att ske är att vi får avsevärt färre flygbolag i Europa, säger han till amerikanska Business Insider.

En del sårbara bolag kommer å andra sidan att tvingas till väldigt låga priser för att locka tillbaka passagerarna, förutspår den oberoende flygtransportsanalytikern John Strickland till Business Insider.

Delta Air Lines erfar en trög återhämtning de första åren, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg. Lufthansa är mer pessimistisk och talar om flera år innan branschen har återhämtat sig. Ryanair har till skillnad från de flesta av sina konkurrenter en stor kassa och är inte så skuldtyngt. De hoppas kunna återuppta 80 procent av trafiken till september.