Taxikrig på gång i Skåne

Cabonline Group ägs av en amerikansk riskkapitalfond sedan 2005 och har den skånska marknaden i ett järngrepp. Bolaget har flera varumärken som Taxi Skåne, Taxi Kurir, Sverigetaxi och Taxi 020. Dessutom dominerar Cabonline färdtjänstmarknaden i Lund och Malmö.

Nu utmanas storkoncernen av en annan storkoncern, åkarägda Taxi Stockholm. Dess dotterbolag Taxi Svea Skåne finns i regionen sedan några veckor och rekryterar just nu chaufförer för fullt, enligt Sydsvenskan. 

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det du läser?
Swisha en peng till: 123 148 087 0

– Planen är att kunna erbjuda ett kvalitetsbolag med schyssta villkor i regionen, i samma anda som övriga bolag i koncernen, säger Taxi Stockholms vd Johan Lagerhäll till tidningen.  

Kritiserats i flera år

Cabonline har i flera år kritiserats för sina affärsmetoder och arbetsvillkor. Färdtjänstavtalen säkrades genom nedpressade priser vid upphandlingarna. Låga ersättningar har tvingat åkare att ibland prioritera färdtjänstkörningar, och en hårt rationaliserad televäxel har haft problem med att dirigera bilar till rätt plats på rätt tid.

Flera missnöjda åkare stängdes av från alla körningar efter att de försökt diskutera sin arbetssituation med Cabonlines ledning. Kritiken mot koncernen har letat sig upp ända till högsta lokalpolitiska nivå. Andreas Schönström (S), kommunalråd i Malmö med ansvar för arbetsmarknad, menar att taxibranschen borde regleras hårdare: 

– På grund av den hårda lönekonkurrensen är det inte ovanligt med psykisk ohälsa som sömnsvårigheter, stressymptom och en allmän oro över att inte få ihop till sin familjs försörjning, skrev han i ett debattinlägg i Sydsvenskan i oktober.