Taxiförare oroas av  monopol

Missnöjet jäser bland taxiförarna i Sundsvall. Tretton taxibolag blir ett när det nya avtalet om sjukresorna börja gälla den 1 november. För färdtjänst och skolresor med taxi är monopolet redan ett faktum.

– Det är många små taxibolag och taxiägare som inte mår bra i dag och oroas över hur de ska klara ekonomin. Stämningen är dålig, säger en taxiförare i Sundsvall.

Han vill, liksom de andra taxiförarna ETC Sundsvall pratat med, vara anonym av rädsla för att tappa körningar.

Avtal med en aktör

Anledningen till oron är att kollektivtrafikmyndigheten och Sundsvalls kommun som upphandlar trafiken valt att skriva avtal med endast en aktör per trafikområde. För de kommande fem åren har Taxi Drakstaden fått alla sjukresor, skolresor och övrig trafik i Sundsvall medan Taxi Kurir tar hand om färdtjänsten. Tidigare har tretton företag delat på resorna. Nu får de i stället ansluta sig till de företag som vunnit upphandlingen.

– De här samhällsresorna är en viktig inkomstkälla för många taxiföretag och tidigare hade vi avtal direkt med kollektivtrafikmyndigheten. Nu tvingas vi in i en lösning där vi måste betala en månadsavgift till Taxi Drakstaden för att få vara med samtidigt som vi inte vet hur mycket pengar som försvinner på vägen när vi får en mellanhand som ska hantera körningarna, säger en av taxiägarna.

– Det är många småföretagare som investerat i sina bilar och som inte har något annat val än att ansluta sig till den nya privata aktören. Det är en kostnad på 10 000 kronor i månaden innan vi har fått en enda körning, säger en annan.

Mindre intäker

Han märker redan att det blir 10–15 procent mindre i intäkt på körningarna jämfört med tidigare.

– Även om våra bilar rullar så blir det tveklöst mindre i plånboken.

Rädslan finns också att körningarna inte kommer att fördelas ärligt, och det går rykten om att personer och taxiägare som är delägare eller sitter i styrelsen för Taxi Drakstaden skulle gynnas i det nya systemet.

– Vad har vi för garanti att resorna fördelas rättvist mellan alla taxibilar och att det inte blir en gräddfil för somliga? Enfaldigt av myndigheterna där skattepengarna riskerar att göda vänskapskorruption, säger en av de oroliga taxiförarna.