– Vi måste ställa oss frågan om det är klokt att ha en stor del av fartygen under finsk flagg när våra konkurrenter inte har det. De drabbas mindre av det här än vad vi gör, säger han till Svenska Dagbladet.

Det har retat upp Seko Sjöfolk. Kenny Reinhold kallar det för strejkbryteri.

– Man kan säga att det är en form av strejkbryteri. Jag tror ju att våra finska kompisar inte sitter tysta om Viking Line väljer att registrera sig i Sverige. Jag tror de kommer begära sympatiåtgärder, säger han.

”Borde stötta finländarna”

Även om en sådan förfrågan skulle hamna på Seko:s förbundsstyrelses bord så vet Kenny Reinhold vad han tycker vore bäst.

– Om man gör det här enbart för att komma från från den finska strejken och dess konsekvenser så tycker jag inte man ska använda den svenska flaggen. Då tycker jag personligen att vi ska stötta finländarna i deras kamp. Nästa gång kan det vara vi som behöver våra kamraters hjälp och sympati. Det är det som är den fackliga styrkan och det fackliga värdet vi värnar om.

Pratar ni något med de finska facken?

– Vi har haft ett samarbete i över 30 år och det blir mer och mer utvecklat med skriftliga överenskommelser om samarbete. Vi har ett jättebra samarbete och har kontakt flera gånger i månaden och ännu tätare nu på grund av konflikten.

Strejken i Finland har sitt ursprung i strandade förhandlingar mellan arbetsgivare och postfacket. Arbetsgivaren vill sänka lönerna mellan 30 och 50 procent. Arbetsgivarna borde aldrig ha gått så hårt åt lönerna, menar Kenny Reinhold.

– Jag tycker att det är jävligt tråkigt att man ska behöva gå så långt som att gå ut i strejk för en sådan idiotgrej där man äventyrar många människors framtid med dessa lönesänkningar. Det är horribelt och jag förstår att det är många som är arga och vill protestera, säger han.