”De blir rädda”

Men Hamn4an menar att det inte stämmer och rasar nu i ett utspel. Samtidigt som de fastanställda tvingas gå anställer APMT personer på timtjänster och via ett bemanningsbolag.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 401 876 8

– Förra veckan använde man behovsanställd timpersonal motsvarande över 28 heltidstjänster. Det råder alltså ingen brist på arbete, vilket normalt är ett krav för att få göra sig av med personal, säger Erik Helgesson, talesperson för Hamnarbetarförbundet.

Utöver att många av de anställda får komma tillbaka som timanställda tar även hamnen in många via bemanningsföretag. ETC Göteborg har träffat en av de som fått sluta men som i dag jobbar som timvikarie (se texten bredvid). Men de som jobbar via bemanningsbolaget vill inte ställa upp på en intervju.

– Det vågar de inte. Det är målet med att anställa personer på det sättet, de blir rädda, säger Erik Helgesson.

Hamn4an menar att tio tidigare hamnanställda har fått gå över till ett bemanningsbolag som APMT nu anställt. Enligt facket utför de samma arbetsuppgifter på samma arbetstider som tidigare.

Ersätter blixtsystemet

Annika Hilmersson, kommunikationsansvarig på APM Terminals Göteborg, menar att dagens volymer inte räcker till för att kunna behålla den personalstyrka som fanns.

– Vårt företags ambition är att alltid ha huvuddelen av det arbete som utförs av fastanställd personal, säger hon.

Att man valt att ta in personer via bemanningsföretag istället för att ha fastanställda menar Annika Hilmersson beror på att man ersätter det nuvarande vikariesystemet, kallat blixtsystemet, med bemanningsanställda.

– Det har inget med den anställda personalen att göra.

Men är det inte konstigt att teckna ett avtal med ett bemanningsföretag samtidigt som man säger upp folk?

– Det är för extrapersonal vi tagit in via bemanningsföretag. Vi vill fortfarande att huvuddelen av de anställda ska vara fasta.