Nu blir bilgatan gångvänlig

Med små gröna oaser av växtlighet, bänkar och begränsad biltrafik ska Friisgatan under den kommande veckan bli arena för olika aktiviteter där hållbart resande sätts i fokus. Det är tio år sedan Malmö stad senast uppmärksammade veckan, som drivs av EU under namnet European Mobility Week men som i Sverige också kallas Trafikantveckan.

– Vi har haft det i tankarna under åren, men har då valt att satsa på andra kampanjer för hållbart resande, säger projektledaren Olof Rabe på gatukontoret.

Under själva kampanjveckan kommer det att bli en rad olika aktiviteter på Friisgatan, med en stor lekplats i ena ändan och mer vuxna programpunkter som provkörning av en elbil i den andra änden. Men kampanjveckan är också startskottet för en långsiktig förnyelse av Friisgatan.

– Den del av gatan som går mellan Bergsgatan och Folkets park kommer under ett år att på försök vara stängd för all genomfartstrafik, säger Olof Rabe.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 148 087 0

Bättre miljö

Gatukontoret ska sedan i samråd med dem som bor och driver verksamhet längs gatan planera för hur Friisgatan i framtiden ska gå mot en bättre miljö.

I de butiker som ligger längs gatan finns det småbutiker och verksamheter av olika slag.

Det Helena Wellberg, som driver klädbutiken Folk i Malmö, upplever som ett problem är de fortkörare som trafikerar Friisgatan. På det större planet är det en ny typ av fordonsflotta hon hoppas på.

– Det är inte bilarna i sig utan det bränsle de drivs med som är problemet, säger hon.

Det hon hoppas blir ett resultat av årets Mobility week är mer trivsel på gatan.

– De ska sätta ut mer växter under veckan och en del av det ska visst bli kvar. Det jag hade önskat mig är mer planteringar längs gatan och trivsamma bänkar, säger hon.

Trevligt med annat gatuliv

Nathamon Pringrayong, som har en frisörsalong på Friisgatan, tycker att det är trevligt att bilarna under en vecka ersätts med ett annat gatuliv. Men hon säger samtidigt att alla indragningar av trafik riskerar att slå mot näringsidkarna.

– Det syntes när de flyttade bussarna för ett par år sedan. Det är flera butiker som har fått slå igen efter det, säger hon.