Kollektivtrafiken ska bli ren och tyst inom tio år

Han ser linje 55 som en framgång, både hur det har genomförts och att projektet nu kan utökas ytterligare två år.

– Konsekvent under de senaste åren så är det fordonsindustrin som motarbetat varje litet steg mot tuffare utsläppskrav och bullernormer. Nu är det jätte-bra att man till slut är med och vill ta fram elbussar.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 401 876 8

Ren om tio år

Henrik Munck tror att kollektivtrafiken kan vara ren ur miljöperspektiv och bullerfri inom tio år, men han skulle gärna sett att Göteborg var lite längre fram i utvecklingen av buller- och utsläppsfri kollektivtrafik redan nu.

– Som det är i dag, att bussar och så bullrar och spyr ut gaser och så på hållplatser, är ett stort misslyckande. Redan i dag skulle vi vara vid ett läge med betydligt tystare och renare fordon, säger han.

Henrik Munck tror att det kan uppnås genom tuffare krav i upphandlingarna de närmaste åren.

– Det är viktigt också att det i upphandlingarna, finns möjlighet att steg för steg ställa nya krav. Om det till exempel inte finns tillräckligt många ledbussar på marknaden, så måste upphandlingarna möjliggöra att fasa in ny teknik under upphandlingsperioden.

Fossilfritt mål

I Västra Götalandsregionens Miljö- och klimatstrategi står att 95 procent av all kollektiv-trafikens persontransport ska utföras med fossilfri energi år 2025 och att 25 procent mindre energi ska användas per personkilometer.