Regeringen säger sig idag ha fattat ”ett historiskt beslut” och avslår överklagandena av arbetsplanen för Förbifart Stockholm. Beslutet innebär att arbetsplanen nu vunnit laga kraft och att förbifarten kan byggstartas.

– Med en stockholmsregion som växer är Förbifart Stockholm central för att knyta ihop hela Mälardalen. Den påverkar tillväxten för hela landet. Så riskera inte detta. Det är nu hög tid för Stefan Löfven att lämna ett klart och gemensamt besked för de rödgröna hur de ser på Förbifarten, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.

Beslutet är beklagligt men helt väntat, säger Jan Strömdahl, vänsterpartist och aktiv i Nätverket Stoppa Förbifart Stockholm.
– Regeringen vill få ingång bygget innan valet. Striden är långt ifrån över. Det är inte alls säkert att byggstarten kan bli till sommaren. Det återstår flera icke färdiga beslut i andra prövningar enligt miljöbalken, säger han.

Enligt Jan Strömdahl kommer Förbifarten att leda till ökad trafik i innerstaden samt mindre resurser till utbyggnad av kollektivtrafiken.
– Framföra allt den ökade biltrafiken men även själva bygget kommer att öka Sveriges utsläpp av växthusgaser. Projektet är feltänkt från början till slut, säger han.