– Fartyget går in i en hamn som de inte har rätt till att gå in i. Vår uppfattning är att när ett fartyg lägger till och ska ligga där ett år, vilket avtalet med Migrationsverket säger, så är det inte längre att betrakta som en vanlig båt utan en bostad. Särskilt då det ska bo 1 800 personer där, då kräver vi bygglov, säger Fred Nilsson.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det du läser?
Swisha en peng till: 123 148 087 0

”Vi klarar inte fler”

Det finns en bred politisk enighet i kommunen om att fartyget bokstavligen borde segla sin kos. Även Vänsterpartiets Lars-Gunnar Hultin som är landstingspolitiker och boende i Utansjö tycker att Ocean Gala borde lämna orten.

– Vad ska de asylsökande göra här, det kan inte vara ett seriöst upplägg. Utansjö har tagit sitt ansvar i mottagandet. Det finns redan 150 asylsökande här. Vi klarar inte fler, säger han till tidningen Allehanda.

Ocean Gala har ett avtal med Migrationsverket som vill hyra båten till en kostnad av 800 000 kronor om dagen, men ersättningen utgår inte förrän de första flyktingarna flyttar in på båten. Migrationsverket säger dock till Allehanda att de inte hade skrivit avtalet i dag, det var ett beslut som fattades under en tid då mottagandet var betydligt större än i dag.

”Varför inte i Stockholm?”

Företrädare för Ocean Gala säger dock att ingenting kan stoppa fartyget från att lägga till.

– Vi fullföljer vårt avtal med Migrationsverket. Det finns inget som kan stoppa det även om svensk lagstiftning säger något annat. Enligt europadirektiven krävs det inget bygglov för fartyg av den här typen, säger Kjell Tandberg på Floating Accommodations Sweden AB som hyrt in Ocean Gala.

Det har fått Fred Nilsson att gå i taket.

– Det här är en överkörning av en mycket flyktingvänlig kommun. Deras inställning är helt oacceptabel. Varför lägger de inte till i Stockholm eller Lidingö istället? säger han.

Ja, varför?

– Den frågan lämnar jag öppen.

Ocean Gala

Ocean Gala är ett fartyg med plats för 1 790 personer och vill inhysa flyktingar där. Tidigare har skeppet velat lägga till i Timrå, men uppger nu att Härnösand är deras förstaval.

Enligt avtalet med migrationsverket ska de få 800 000 kronor i ersättning per dygn, oavsett hur många platser som fylls. Det innebär en årskostnad på 290 miljoner kronor.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det du läser?
Swisha en peng till: 123 148 087 0