Det säger Britt Grönvall, som skrivit medborgarförslaget tillsammans med Rigmor Holmqvist Ödman. Båda är aktiva S-seniorer, Britt Grönvall var bland annat socialdemokratisk ordförande i Stadsbyggnadsnämnden 1995 till 2002. Hon var med och beslutade om de nya stomlinjerna för stadsbussarna på 90-talet.

I dag finns det en outnyttjad kapacitet inom länstrafiken menar hon. Framförallt under tider med så kallad lågtrafik.
– Det är många tomma bussar mitt på dagen, eller i alla fall bussar med få passagerare. Även kvällstid. Där finns det utrymme för ett seniorkort, säger Britt Grönvall.

Andra kommuner är långt före Jönköpings kommun menar hon:
– I Borås finns seniorkort, med gratis resor för personer över 65 år, under lågtrafik. Samma gäller i Göteborg.
Varför finns det inte i Jönköping, tror du?
– Det kan man fråga sig. Det är därför vi lägger det här förslaget. Det kanske inte är någon som har drivit frågan.

”Det räcker inte”

Viss rabatt för seniorer finns hos Jönköpings länstrafik, som periodkortet 75 plus som bara kostar hälften så mycket (285 kronor) som ett normalkort. Det räcker inte tycker Britt Grönvall, helt fria resor under lågtrafik skulle innebära större rörlighet för seniorer. Det finns även andra vinster:
– Det skapar också parkeringsytor i city när folk inte behöver ta bilen och minskar också koldioxidutsläppen.
Hur mycket reformen skulle kunna kosta vet hon inte.
– Vi har inte räknat på det. Det får kommunen utreda.