”Fokusera på att ta fram bilar som går på el”

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 401 876 8

Volvo Cars har avböjt att kommentera ytterligare.
Maria Grahn forskar kring minskade koldioxidutsläpp och drivmedel på Chalmers.
– För att kunna bedöma hur stor miljöpåverkan de här bjudresorna har så behöver man först beräkna hur stort koldioxidutsläppet från flyg­resorna är och sedan väga in hur stor andel av bilens totala utsläpp det utgör.

Den uppskattade miljökostnaden behöver sedan sättas in i ett större samman­hang – vad det kostar att frakta över bilen, dess livslängd och genomsnittliga körsträcka per år, säger hon.

– Jag har inte gjort någon beräkning men min känsla är att miljöpåverkan i det stora hela blir försumbar när man tittar på hur mycket utsläpp en bil levererar under hela sin livslängd, säger hon.
Enligt henne är det inte bilförsäljningen i sig utan vilket bränsle som används, som är det stora problemet.

– Det förkastliga är att varken flyg eller bilar körs helt på förnybart bränsle ännu. Det Volvo borde fokusera mer på är att ta fram bilar som går på förnybara bränslen och el. Då kunde man sluta producera diesel- och bensindrivna bilar, säger Maria Grahn.