BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 401 876 8

Detaljplanerna, som Göteborgs stad står bakom, godkändes av kommunfullmäktige i början av förra året och har sedan dess gått igenom Länsstyrelsen vidare till Mark- och miljödomstolen. De kan efter detta överklagas ända upp till Högsta domstolen, via Mark- och miljööverdomstolen.

– Vi gör ingenting under tiden från stadens sida, utan vi får vänta och se om de överklagar de närmaste tre veckorna och om då Mark- och miljööverdomstolen ger prövningstillstånd, säger Karin Holmström, projektledare för Västlänken i staden, som tror att det är ganska troligt att domen överklagas.

När tunnelsträckningens detaljplan vunnit laga kraft kan kommunen gå vidare med att försöka få stationernas detaljplaner godkända av byggnadsnämnden och därefter antagna av kommunfullmäktige.

Karin Holmström berättar att Göteborgs stad arbetar vidare med utformningen av stationernas detaljplaner. Hon förutser att kommunen kommer att hinna färdigt med de rättsliga turerna innan det är dags för dem att börja bygga enligt tidsplanen.

– Vi har haft det med oss, vi har vetat att detaljplanerna för järnvägen kommer att överklagas och utifrån det vet vi att stationsplanerna tas efter de prövningarna är klara.