Särskilt utsatta är så kallade vägvakter, som ansvarar för att leda om trafik vid vägarbeten. I denna grupp uppger över en tredjedel att de blivit hotade på arbetsplatsen, samt att de varit med om olyckor som lett till personalskador.

– Det är så man baxnar när man läser deras svar. Hotande, spottande, någon hade till och med fått ta emot ett slag av en vägtrafikant. Förstår man inte bättre? De står ju där av en anledning, säger Sekos förbundsordförande Valle Karlsson.

Attitydförändring hos bilister

Valle Karlsson menar att en av förklaringarna till att oron har ökat är att bilister blivit mer oaktsamma.

– Folk respekterar inte hastighetsbestämmelserna. Tänk själv att det åker bilar i 100 kilometer i timmen bakom ryggen på din arbetsplats. Det är deras vardag.   

En annan faktor som lyfts fram i rapporten är att upphandlingssystemet som det ser ut nu prioriterar kostnadsminimering före säkerhet.

– I upphandlad verksamhet är det lägsta pris som styr. Man skulle kunna leda om mer trafik för att minska olyckorna, men det anses vara för dyrt och omständligt, säger Valle Karlsson.