– Vi har ingen exakt siffra, men vi räknar med att utbilda 400–500 personer per år de kommande åren. Pandemin har på flera sätt bidragit till lokförarbristen och är roten till många av de problem vi ser på området idag. Under pandemin nyrekryterade tågföretagen inte i samma takt som tidigare. Den osäkra situationen gjorde att företagen höll tillbaka nyrekryteringar efter pensionsavgångar. I takt med att trafiken ökat efter pandemin har kompetensskulden blivit alltmer uppenbar. Bristen på lokförare skiljer sig mellan företag och olika delar av landet, men påverkar ändå järnvägen på samhällsnivå.

Utbildningen är på ett år. Varför behöver den vara så lång?

– Branschen har bedömt att för att få allmän kunskap behöver de som går utbildningen ägna en fjärdedel av den till praktik ute hos företag. Det handlar om säkerhet, lokförare ska köra stora tåg stora tåg med både gods och passagerare.

Hur många platser finns på utbildningarna för lokförare?

– Det har ökat från 270 förra året till 450 platser i år. Nu utbildar vi fler lokförare än någonsin tidigare till följd av att myndigheten beviljat fler ansökningar om att bedriva lokförarutbildning. Nu finns det lokförarutbildningar på tolv platser i landet, från Malmö i söder till Boden i norr, och prognosen är att vi ska utbilda mellan 400 och 500 personer per år de kommande åren.