De syriska flyktingarna har rätt till permanent uppehållstillstånd i Sverige men många dör på Europas vägar och stränder på väg hit. Sverige måste ta sin del av ansvaret för att skapa säkra transporter för våra blivande landsmän och landskvinnor. Det är dags att starta de vita bussarna igen.

1945 startade Folke Bernadotte de vita bussarna som åkte ner i Europa för att hämta hem människor till Sverige. Det har gått 70 år och det är dags att starta de vita bussarna igen, för att skapa trygga och säkra transporter för människor som flyr krigets fasor.

Sedan två år tillbaka får flyktingar från Syrien permanent uppehållstillstånd i Sverige. De som lyckas ta sig hit blir våra landsmän och landskvinnor, våra grannar, arbetskamrater och vänner. Men många av dem som försöker ta sig till Sverige dör på vägen. Det är oacceptabelt att EUs regeringar inte tar ansvar för flyktingkatastrofen vid Europas gränser.

Sverige kan inte ta emot alla. Men Sverige kan ta emot många fler, och vi kan göra det på ett humanitärt och värdigt sätt. Låt Sverige vara ett föredöme i EU.

I dag skriver Robert Egnell på DN Debatt att vi ska låta oss inspireras av Folke Bernadottes vita bussar.

I dag kräver Fredrik Virtanen i Aftonbladet att regeringen flyktingarna med försvarets Herculesplan ”de vita bussarna 2015”.

I dag skriver Hanna Fahl i en krönika på DN Kultur att välgörenhet aldrig kan vara hela svaret, att det krävs politiska lösningar.

I dag inleds kampanjen Starta de vita bussarna i syfte att öka pressen på Sveriges regering att ta sin del av ansvaret. Det räcker inte att idka välgörenhet, det krävs ett politiskt initativ och ett politiskt mod.

I ett brev till Sveriges statsminister Stefan Löfven uppmanar vi regeringen att agera, och att agera nu. Denna dag dör barn, män och kvinnor på Europas vägar och stränder. Låt inte en dag till som denna passera.

Johannes Nesser

Initiativtagare till Facebook-gruppen Starta de vita bussarna