Debatt: Hur stort ska Stockholm bli?

När Stockholm växer med två busslaster per dag utarmar det både landsbygd och andra storstäder. Det är dags att vi bestämmer oss för hur stort Stockholm ska få växa, skriver Bengt Sundell.

”Att förverkliga sina bästa stämningars längtan.”

Nej, det är inget poesicitat, det är ett utdrag från den politiska majoritetens utgångspunkter under 2015–18. Det finns flera: ”Ge stockholmarna möjligheter att utvecklas utifrån sina förutsättningar”, ”Vår stad är möjligheternas stad”. Stockholm – en hållbar stad heter plattformen, som bland annat innehåller:

• 40 000 klimatsmarta bostäder fram till 2020.
• Ny markanvisningspolicy.
• En minskning av biltrafiken.
• Statlig medfinansiering till kollektivtrafiken.

Det här är bra utgångspunkter som stockholmarna ställer sig bakom. Men hur ser verkligheten ut? Hur ska stockholmarna kunna ”förverkliga sina bästa stämningars längtan” när verkligheten ser ut så här:

• 790 000 stockholmare åker kollektivt varje dag. Och varje dag rullar det in två fullastade SL-bussar. 

Stockholm växer mest i Europa, och därmed ökar och växer segregationen mellan norr och syd. Rik och fattig. Snart bor det en miljon människor här, bara i Stockholms stad. Och över två miljoner männi-skor i länet. Tunnelbanan håller på att sprängas, och det kommer att bli värre. Trafikinfarkten och kollapsen närmar sig. 

Boverkets långtidsprognos från 2012–2025 visar att det behöver byggas 558 000 nya bostäder. Det behöver byggas 40 000 nya bostäder varje år fram till 2025. Ett nytt Stockholm behöver byggas inom sex år (med 427 000 bostäder). Det är stora utmaningar som väntar.

Men det står ingenting om dessa utmaningar i plattformen från den politiska majoriteten i Stadshuset. När Stockholm växer med 30 000 till 40 000 människor per år utarmar det landsbygden. Göteborg och Malmö förlorar arbetskraft. 

I Stockholms stads egna platsannonser står det: ”Stockholm växer som aldrig förr. Stockholm växer så det knakar.”

Är det bra med denna ensidiga urbanisering? Naturligtvis inte. Med en trafikinfarkt och kollaps följer en bostadsbubbla, med en lånekarusell på bostadsmarknaden som både IMF och OECD varnat för.  

Vi måste bestämma oss för hur stort Stockholm ska få växa! Ska man planera sin ålderdom och framtid någon annanstans för ”att förverkliga sina bästa stämningars längtan” eller fortsätta att sitta två veckors arbetsdagar i fortsatt bilkö per år i ”The Capital of Scandinavia”?