– Det är väldigt positivt med flygskatt så klart, inte minst eftersom vi vet att vi behöver alternativa och innovativa finansmekanismer för klimatinsatser, och då är detta ett möjligt sätt. Men vi kommer att behöva mer pengar till klimatfinansiering framöver, säger Annika Jacobson, chef på Greenpeace.

Hög tid jämna ut konkurrens

Även Naturskyddsföreningen välkomnar utredningen. Generalsekreterare Svante Axelsson menar att det är hög tid att jämna ut konkurrensen mellan flyg och tåg.

– Utsläppen från svenskarnas flygresor ökar. Ändå betalar flyget i dag varken energi- eller koldioxidskatt. Skattelättnaden för flyget är alltså en mycket klimatskadlig subvention, säger Svante Axelsson i ett pressmeddelande.

Annika Jacobson hoppas på att en flygskatt ska att styra om resandet i Sverige. Men hon betonar också att det hade behövts skatt på flyg i hela Europa.

– Det är ju helt klart så att det är helt rätt riktning att beskatta flyget, för man måste beskatta för att få fram hållbart resande. Där har vi framförallt möjligheter med inrikesflyget och styra om till att åka tåg istället. Men även ute i Europa har det blivit sämre att åka tåg än vad det var för bara några år sedan, säger Annika Jacobson.