fredag 30 jul
Veckans ledare
Dags för politikerna att vakna
Ledarstick
Vad kostar det?
Debatt
Stoppa USA:s bombningar
Tvångssteriliseringar kan avskaffas
Grönt ljus för GMO-majs
Håpas du trifs bra i fengelset
Atomålderns födelse
Kalendarium
ETC:s nyhetsbrev
Missa inte våra uppdateringar! Prenumerera på ETC:s nyhetsbrev. Skriv in din epostadress nedan.
Ännu en orsak att planka
2006-08-25
Förra veckan fick vi reda på att pengarna från trängselskatten ska gå till ökad övervakning i kollektivtrafiken, fler kameror och fler ”trygghetstelefoner”.
Kristdemokraterna skryter även i sitt nya program för hur man vill förbättra kollektivtrafiken efter en eventuell valseger om att man vill ha fler tunnelbanepoliser.
Men dessa nyheter är små i jämförelse med något annat som man, mig veterligen, endast kunnat läsa om på sidan stoppa-storebror.se, nämligen den om SL:s nya betalsystem.
Med start förra veckan började SL installera och testa sitt nya betalsystem som ska tas i bruk årskiftet 07/08. Detta system består av så kallade ”smarta kort” med trådlös RFID-kommunikation. Fördelen med dessa kort är att man inte behöver ta ut dom ur plånboken när man passerar spärren. Istället så finns det en radiosändare i denna som läser av kortet och öppnar spärren.
Enligt SL:s hemsida är detta den enda skillnaden gentemot de gamla korten, så även om man tycker att det är för dyrt med SL-kort klagar man knappast på att det blir lite smidigare.
Problemet är att detta nya system kommer göra mycket mer än så. ”SL kommer för varje kort att spara information om påstigningsstation, datum och klockslag, enligt försäljningschef Jarl Klang”, skriver stoppa-storebror.
Detta är självklart extremt olyckligt, för som alla vet är det ju så att när möjligheten att kolla folks resmönster väl finns där så kommer den användas.
Detta bekräftas också av Skånetrafikens ställföreträdande tekniska chef Mats Lundberg som säger att polisen har hört av sig ett flertal gånger och velat ha ut uppgifter om människors resor.
I Malmö och Göteborg har man redan delvis infört detta system och där sparar man uppgifter om sina trafikanters resmönster i minst ett år. Uppgifter som polisen redan har börjat begära ut.
Än så länge går det bra att köpa kort anonymt, men med tanke på att Bodström vill förbjuda anonyma kontantkort till mobiler och anonyma internetuppkopplingar så kan vi knappast vara säkra på att åkkorten inte blir hans nästa måltavla.
Dessutom har SL sedan en tid tillbaka, bland annat genom att erbjuda en förlustgaranti, kampanjat för att folk ska registrera sina kort.
Vi på planka.nu ser oroligt på just denna utveckling. Vi tror inte att fler övervakningskameror och poliser löser de eventuella våldsproblem som finns i kollektivtrafiken. Möjligtvis åker fler personer fast, men frågan är om några brott förhindras.
Politikerna verkar helt ha tappat förmågan att diskutera förebyggande åtgärder; tänk vad många busschaufförer som skulle slippa bli rånade om det var gratis att åka buss, och tänk vad många människor som skulle känna sig tryggare i tunnelbanan om vi återinförde trivselvärdarna.
Övervakningskamerorna är ändå det minsta problemet vi står inför just nu. Att SL, utan att vara tydliga med det, marscherar mot Bodströmsamhället är kanske inte något att förvånas över, men oroad bör man vara.
Precis som vi i planka.nu vägrat att stå vid sidan om och lamt protestera när SL och polisen samarbetat för att gripa papperslösa i tunnelbanerazzior, så uppmanar vi alla att ta saken i egna händer när SL börjar att övervaka sina resenärer.
Vi har stött papperslösa med färdbevis för tiotusentals kronor, men att slippa undan SL:s övervakningsmani kan du bara göra själv.
Även om vi bortser från faktorer som världsfrånvända vd:s, försenade tåg, hutlösa priser och hetsiga kontrollanter så finns det nu ändå en klockren anledning att inte betala för sig. Det enda sättet att slippa bli övervakad är att planka, något vi lättast och säkrast gör tillsammans som medlemmar i p-kassan!
Alex Berthelsen,
aktiv i planka.nu
Kristdemokraterna skryter även i sitt nya program för hur man vill förbättra kollektivtrafiken efter en eventuell valseger om att man vill ha fler tunnelbanepoliser.
Men dessa nyheter är små i jämförelse med något annat som man, mig veterligen, endast kunnat läsa om på sidan stoppa-storebror.se, nämligen den om SL:s nya betalsystem.
Med start förra veckan började SL installera och testa sitt nya betalsystem som ska tas i bruk årskiftet 07/08. Detta system består av så kallade ”smarta kort” med trådlös RFID-kommunikation. Fördelen med dessa kort är att man inte behöver ta ut dom ur plånboken när man passerar spärren. Istället så finns det en radiosändare i denna som läser av kortet och öppnar spärren.
Enligt SL:s hemsida är detta den enda skillnaden gentemot de gamla korten, så även om man tycker att det är för dyrt med SL-kort klagar man knappast på att det blir lite smidigare.
Problemet är att detta nya system kommer göra mycket mer än så. ”SL kommer för varje kort att spara information om påstigningsstation, datum och klockslag, enligt försäljningschef Jarl Klang”, skriver stoppa-storebror.
Detta är självklart extremt olyckligt, för som alla vet är det ju så att när möjligheten att kolla folks resmönster väl finns där så kommer den användas.
Detta bekräftas också av Skånetrafikens ställföreträdande tekniska chef Mats Lundberg som säger att polisen har hört av sig ett flertal gånger och velat ha ut uppgifter om människors resor.
I Malmö och Göteborg har man redan delvis infört detta system och där sparar man uppgifter om sina trafikanters resmönster i minst ett år. Uppgifter som polisen redan har börjat begära ut.
Än så länge går det bra att köpa kort anonymt, men med tanke på att Bodström vill förbjuda anonyma kontantkort till mobiler och anonyma internetuppkopplingar så kan vi knappast vara säkra på att åkkorten inte blir hans nästa måltavla.
Dessutom har SL sedan en tid tillbaka, bland annat genom att erbjuda en förlustgaranti, kampanjat för att folk ska registrera sina kort.
Vi på planka.nu ser oroligt på just denna utveckling. Vi tror inte att fler övervakningskameror och poliser löser de eventuella våldsproblem som finns i kollektivtrafiken. Möjligtvis åker fler personer fast, men frågan är om några brott förhindras.
Politikerna verkar helt ha tappat förmågan att diskutera förebyggande åtgärder; tänk vad många busschaufförer som skulle slippa bli rånade om det var gratis att åka buss, och tänk vad många människor som skulle känna sig tryggare i tunnelbanan om vi återinförde trivselvärdarna.
Övervakningskamerorna är ändå det minsta problemet vi står inför just nu. Att SL, utan att vara tydliga med det, marscherar mot Bodströmsamhället är kanske inte något att förvånas över, men oroad bör man vara.
Precis som vi i planka.nu vägrat att stå vid sidan om och lamt protestera när SL och polisen samarbetat för att gripa papperslösa i tunnelbanerazzior, så uppmanar vi alla att ta saken i egna händer när SL börjar att övervaka sina resenärer.
Vi har stött papperslösa med färdbevis för tiotusentals kronor, men att slippa undan SL:s övervakningsmani kan du bara göra själv.
Även om vi bortser från faktorer som världsfrånvända vd:s, försenade tåg, hutlösa priser och hetsiga kontrollanter så finns det nu ändå en klockren anledning att inte betala för sig. Det enda sättet att slippa bli övervakad är att planka, något vi lättast och säkrast gör tillsammans som medlemmar i p-kassan!
Alex Berthelsen,
aktiv i planka.nu
| 
| 
| 
| 
Fler artiklar i samma kategori
Mest lästa artiklar
Senaste blogglänkar
- Svenska staten beter sig rättsvidrigt mot Romer!
- McDonalds - En del i högerns mediemaskin eller slump
- Pride!
- Presenter! Presenter!
- Tips!
Länkarna kommer från Twingly och ETC ansvarar inte för det som skrivs på dessa bloggar
Taggar
Senaste sökningarna
Mest kommenterat
ETC:s Bloggportal
Ansök om att få vara med i denna lista via detta formulär. Om du vill rapportera en blogg med stötande innehåll så kan du skicka oss ett mejl.
ETC ansvarar inte för det som skrivs på dessa bloggar
Att planka är osolidariskt och omoraliskt! Typiska tecken på ett sköt dig själv och skit i andra samhälle! Eller kanske folk skall börja strunta i att betala annat som drar en massa stålar – som skatten till exempel?
Lägg ner planka.nu, de har aldrig bidragit med någonting för ett bättre samhälle!
25 augusti 2006, 19:24
det är då den enda anledningen jag hittar att planka. även om jag förstår att få har råd att betala.
26 augusti 2006, 21:02
Glöm aldrig steriliseringarna
28 augusti 2006, 13:01
Hade större förståelse innan enhetstaxan. Men nu kostar det 10 spänn för ungdomar och 20 för vuxna var du än ska åka och då behöver vi inte längre aktioner som planka.nu. Tycker vi att vi ska hjälpa varandra måste det finnas lite pengar att fördela. Det mesta tar vi in via skatt men att betala en mindre summa måste vara OK, särskilt som trängselskatt nu förhoppningsvis införs. Ska du slippa bli övervakad kan du inte längre gå ut och det är ett större problem än att betala några kronor per resa.
28 augusti 2006, 15:52
Bra att hålla koll på storebrorsamhället men att fortsätta planka som en kampmetod då resorna kostar en tia för unga och en tjuga för andra känns faktiskt osolidariskt. Vi kan väl bidra lite till möjligheten att resa var som helst i länet billigare än någon annanstans i Sverige. Var åker du t.ex. nattbuss hem i flera mil för en tjuga? Argument om storebror är ju något som högern också påvisar när det gäller trängselskatt men då är det knappast någon på ETC som opponerar sig så var finns logiken och var finns solidariteten för att fortsätta ha en fungerande kollektivtrafik och förhoppningsvis ett avgiftsbelagt vägnät i innerstaden.
28 augusti 2006, 16:04
Vill man inte betala för kollektivtrafiken kan man gärna driva den åsikten. Men tills dess får man nog låta bli att åka med. Vägrar du betala på ICA eftersom de registrerar inköp för alla med ICA-kort?
De som köper månadskort och registreras behöver knappast oroa sig för snokande i privatlivet. (Eller tror du Alex, att säpo sitter och spanar på våra resvanor: ”- å kolla nu har han klivit av på samma station flera dagar i rad, vi tar in honom och klår upp honom…”)? Den informationen blir listor i planeringschefens dator och alla med månadskort kan istället glädja sig åt effektivare trafikplanering. Är det dåligt?
Sen är det nog inte någon som busat på spårvagnen göteborgspolisen begärt info om utan snarare lite grövre brottslingar som åtminstone jag tycker det är bra om polisen får tag på. Tycker inte du?
28 augusti 2006, 16:13
Vi vill ha en skattefinansierad, gratis för alla, kollektivtrafik. Något som större delan av stockholms invånare använder sig av dagligen är bara absurt att ett vinstdrivande företag skall försöka ta hand om!
28 augusti 2006, 16:14
Fy va´dåligt!
Att ta in Alex Berthelsens inlägg som en insändare vore helt okej, men som en ledare i en tidning, visserligen “bara” en nättidning, men ändå. Nä, ett rejält lågvattenmärke…
Chrille
28 augusti 2006, 21:24
Martin> Det är precis tvärtom! Plankafonden är ett system som bygger på att man hjälper varandra. Åker man fast betalas ju faktiskt böterna. Det funkar precis som en sorts skatt. Man ska inte behöva betala 600 spänn för att kunna röra sig fritt i sin egen stad. Att Planka dessutom bistår gömda flyktingar med SL-kort gör att jag mer än gärna stödjer detta utomordentligt solidariska alternativ!
28 augusti 2006, 22:34
Visste inte att Planka.nu gav gömda flyktingar SL-Kort. F_n va bra. Respekt!
Gorki
29 augusti 2006, 11:12
planka.nu är föredömligt och solidariskt.att behöva betala för sin mobilitet i en storstad är brottsligt och fascistiskt, därför att det stänger ut människor som inte har råd att betala- även om det är billigare än förut. har du inte pengar, då får du inte vara med. prova själv, tvinga dig själv att försöka ta dig ngnstans utan pengar, smaka på känslan att inte höra till. de grundläggande förutsättningarna som boende, vatten, mobilitet osv borde inte vara mål för profitörer, det är våra rättigheter i ett modernt samhälle. vi lever inte på medeltiden längre, men “kill or get killed” verkar vara högsta modet igen. när jag läser ngr av era kommentarer, kan man tro att ni är moderater och högerväljare. människorna i planka.nu kanske kan betala för sig men de inser att det i grunden är fel. vad de gör, är civilt motstånd. man behöver inte stå på barrikaden och gå på löjliga Anti-Bush-demonstrationer för att vara aktiv. i det vardagliga livet med alla små medel man kan,väcka uppmärksamhet och VÄGRA, stå emot anpassningen, giftet som kallas kapitalism. bara för att den är sockrad i Sverige, är den fortfarande fel och omänsklig. man behöver bara åka till Berlin för att beskåda fattigdomen, alla trasiga människor. människor i 20-årsåldern med ruttnade tänder, smutsiga händer och förtvivlan i blicken när man ser dem överallt, tiggandes för ngr kronor. tyskland är ändå ett rikt land med ett av de bästa sociala nät som finns i världen, hur tror ni det är bara man kommer till Frankrike, och så går det vidare eller neråt, i en spiral, tills man hamnar i Afrika, där folk dör som flugor varje dag. men det är ju gammal skåpmat. kapitalism är alltid fel, även när man gestaltar den vänligt. och den vänligheten som vi är vana vid i Sverige och Tyskland kommer vara borta om 20 år, då kommer vi ha det som i USA och Japan – hardcore. det redan rådande och det framtida övervaknings- och säkerhetssamhället i propagandastil används för att sätta skräck i oss gör att vi avgränsar oss mot andra, konsumerar mera av oro och kliver ännu mer på andra för att rädda oss själva. samtidigt som våra mänskliga rättigheter begränsas. vi kommer ha Stasi och turbokapitalism på en och samma gång, vem hade trott det?
smaka på ordet “competition”, “tävlan”. tävlandet går ut på att få vinner och majoriteten förlorar, många får inte ens vara med och tävla, de klarar inte att kvala in ens – utdömda redan från början. Tävlan – grunden för vårt samhälle. de första som kommer göra en magplask är såna som ni, ni som anpassar er, som tror på att just ni kommer komma ngnvart. ni tillhör i själva bara en grå, obetydlig massa. men spela med i spelet, bara, gör det.
30 augusti 2006, 01:48
Kapitalismen är ett dåligt system. Problemen är att alternativen har visat sig vara ännu sämre. Winston Churchill jämförde kapitalism och socialism på det mest klarsynta sätt jag någonsin hört talas om:
Kapitalismens problem är den ojämna fördelningen av rikedomen. Socialismens problem är den jämlika fördelningen av fattigdomen.
Det är bara att välja…
30 augusti 2006, 21:57
Grejen med betalsystemet är ju att det är så dyrt att driva! Det kostar jättemycket med alla dessa spärrar och kontrollanter, biljetter etc. Vore väl bättre att lägga de pengarna på mer och bättre tåg och bussar? “Trivselvärdar” eller ngt istället för kontrollanter och kameror. Planka.nu sysslar med mycket väl genomtänkt och vettig civil olydnad. Om jag inte var så feg och bekväm av mig så skulle jag genast gå med.
31 augusti 2006, 15:16
Dumaste jag läst på länge. Tydligt exempel på den radikalistiska anarkismens kortslutning.
1 september 2006, 00:28
Visst vore det trevligt med gratis kollektivtrafik, men det känns ju inte direkt som en mänsklig rättighet. Ska man få röra sig fritt i sitt eget land och åka gratis fjärrtåg också? Om man snackar ekonomi och medborgerliga rättigheter är väl bostadspriserna ett större problem. I samband med skattereformen i slutet av 80-talet steg min hyra med 100% inom loppet av ett par år, och 200% på c: 6-7 år, utan några standardhöjningar. På 60-talet betalade man runt 10% av inkomsten till boendet, nu börjar det väl snart närma sig 50% för många. I det sammanhanget känns några tior till biljett eller 600 spänn för månadskort som ett marginellt problem för privatekonomin som helhet.
1 september 2006, 12:25
Hur då registrera folks resvanor – korten är ju inte personliga längre. Vem som helst kan ju ha lånat kortet och åkt den registrerade sträckan! Kan det verkligen hålla i en rättegång?
1 september 2006, 15:18
Martin >> Mycket dåligt citat. En ojämn fördelning av rikedom innebär att nästan alla är fattiga plus att dom sliter ut sig för att överheten (1-10% av befolkningen) ska ha det mycket bättre än oss andra. Hur kan vi ALLA bli fattigare om vi delar upp dessa resurser? =__=
7 september 2006, 06:27
Offentligt finansierad, gratis kollektivtrafik är en förutsättning för att motverka bilistmaffian. Om de blå blåser oss på trängselavgifterna finns det precis all anledning i världen att erkannerligen vägra betala kollektivtrafikavgift. Funktionalismen och bilismen har förstört våra städer, vi måste planera för en humanistisk urban miljö. Gratis kollektivtrafik och en bilfri stad, till sist utan alla meningslösa avstånd, kommer ALLA tjäna på, mänskligt och pekuniärt. ALLA, utom connex.
25 september 2006, 18:09